本文目录一览
- 1、《跑跑卡丁车》中，漂移过度时如何转正车身？
- 2、跑跑卡丁车如何做到贴边漂移不撞
- 3、跑跑卡丁车手游漂移技巧有哪些
- 4、跑跑卡丁车技巧
- 5、跑跑卡丁车最佳化漂移的指法以及原理？
- 6、跑跑卡丁车怎样连续漂移？
《跑跑卡丁车》中，漂移过度时如何转正车身？
漂移分为10种：普【pǔ】通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位【wèi】漂【piāo】移【yí】）, 连飘，双【shuāng】喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷【pēn】, 点漂（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂【piāo】移:这【zhè】里跟普通漂移指法相同【tóng】,不同【tóng】的是,最佳【jiā】漂移是车轮轨【guǐ】迹几乎平行的漂移,特【tè】点是【shì】SHIFT按【àn】的时间比较短,入弯【wān】角度【dù】小(入弯【wān】前调整【zhěng】,出弯【wān】喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少【shǎo】,是双喷与连喷的起步【bù】.
三.short漂移:在【zài】oRESONo的卡丁【dīng】车教室里提到的short漂移,即极【jí】轻【qīng】的【de】按shift的漂移,特【tè】点是【shì】不【bú】能喷火,一般用与增加微【wēi】量的油,以及调整车身,但相比起【qǐ】油来损【sǔn】失速度较大.
四.cutting漂移(断位【wèi】漂移):在直路上的漂移【yí】,特【tè】点是【shì】在漂移的中途为【wéi】了大幅【fú】度调整车【chē】头,而多按了一下【xià】SHIFT来调整的【de】漂移.
cutting漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手【shǒu】学习此漂移的时【shí】候可以在定【dìng】车【chē】身的时候猛按shift等到【dào】调整过后按【àn】喷火)
五.连飘:即连续漂【piāo】移,其实很多【duō】人在【zài】oRESONo的卡丁【dīng】车教室里看过的连喷(录象【xiàng】字体表示连【lián】飘)其【qí】实说【shuō】的【de】就【jiù】是国内解释【shì】的连飘(根据他【tā】的指法判断),双【shuāng】喷(录象字【zì】体双飘)说的就是国【guó】内解释的【de】连喷(根据【jù】其指法判断),我【wǒ】不清楚录【lù】象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的【de】理解跟其录象的【de】理解还是有【yǒu】点差距【jù】的,所【suǒ】以在此我想【xiǎng】给大家说明下.其实大【dà】众化的连飘跟连【lián】喷不【bú】是一个概念的,连飘就是是连【lián】续漂移.
连飘指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简【jiǎn】单的连喷,不过只【zhī】喷飘两下【xià】,是练习连喷的【de】基础【chǔ】
双喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是【shì】最【zuì】容【róng】易【yì】练习的连喷 C式连喷【pēn】指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九【jiǔ】.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式【shì】连【lián】喷:此连喷在实战中【zhōng】意义【yì】不大,但练【liàn】习【xí】起来难度却【què】很大. LINK漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是【shì】三式连喷但是【shì】在喷火【huǒ】的时【shí】候不【bú】同,比较起来漂移的轨迹也会不【bú】同【tóng】
C式连【lián】喷第一喷火【huǒ】的【de】时刻是【shì】在【zài】第二飘后【hòu】定车身前,最常用【yòng】的连喷,按【àn】物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度【dù】比较【jiào】大的弯.
D式连喷第【dì】一喷火的时刻【kè】是在【zài】第【dì】二票后定【dìng】车身的同时,C式连喷衍生过来的,按【àn】物【wù】理角度看是做【zuò】喷漂【piāo】同时的斜受力运动【dòng】,所【suǒ】以称斜冲式连喷.
LINK漂移【yí】第【dì】一喷火的【de】时刻是在第【dì】二飘定【dìng】车身之后,LINK在操作【zuò】上比较困【kùn】难,因为第一下喷火【huǒ】被延迟到【dào】二定车【chē】身以后了,难【nán】免【miǎn】会损失第【dì】一下喷火.一般上不【bú】用,但是有【yǒu】的【de】时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要熟练,其实高【gāo】手【shǒu】的【de】连喷不是一种,而【ér】是【shì】好几种喷法的结合【hé】,随着路线的【de】改变而改变,高【gāo】速的喷法看其速【sù】度的快【kuài】慢以及路线决定连喷的用法,可【kě】以【yǐ】采取复【fù】式【shì】连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘【piāo】跟【gēn】连喷【pēn】相结合,在【zài】路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第【dì】一漂最佳化的角度【dù】也【yě】不太好,容易损【sǔn】失速度,所以【yǐ】学好【hǎo】连喷需要花【huā】很【hěn】长的时间练【liàn】习。
十【shí】.点漂,就【jiù】是【shì】短时间内两次漂移【yí】!第一次【cì】轻点shift,第【dì】二次点久一点就【jiù】像普通漂移一样!常用于类似高速赛【sài】道【dào】最【zuì】后那个【gè】直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气【qì】!一般是在【zài】加速的情【qíng】况下使用此招!把握得好【hǎo】的话不加速【sù】也【yě】能集满一个气!
最后【hòu】我想说【shuō】的是:不要总是追求高【gāo】难度的漂【piāo】移,最佳【jiā】化漂移才是最基础【chǔ】,最重【chóng】要,也是最难掌握的,不要说你已经会了【le】,许多顶【dǐng】尖【jiān】高手都不敢说【shuō】自【zì】己能完全的掌握了最佳化【huà】漂移，把最佳化漂移【yí】练好，你就【jiù】距离高手不远【yuǎn】了。
希望楼主早日成为跑跑高手!~ ┃
跑跑卡丁车如何做到贴边漂移不撞
跑跑卡丁【dīng】车【chē】漂移【yí】贴边攻略：提前漂移，漂【piāo】移开始转【zhuǎn】弯【wān】之后迅速点冲气。
材料/工具：
电脑、跑跑卡丁车软件
方法/步骤：
1、漂移最贴边【biān】技巧，外道进【jìn】内道【dào】，外道【dào】进内道方法，不要在画绿线【xiàn】处转弯。
2、以参照物为黄线，在黄线的左边开始漂移。
3、外道进内道，从黄线的左边（过弯道的外道）开始起漂。
4、通过漂移斜插向弯道，完美过弯达到最贴内道的目的。
5、提前漂移，漂移【yí】越早，结束漂移就越早【zǎo】，按【àn】转弯键开始之后点冲气【qì】。
注意事项：
1、外道进内道，提前漂移，黑色线为正确漂移路最贴边线。
2、漂【piāo】移动作是一个熟练技【jì】巧技能，手指和反应的配合，因人【rén】而异经查玩会更熟练。
3、每次漂移失败【bài】以后【hòu】都要总结一【yī】下经验【yàn】，下次漂移时注意提前或转换转【zhuǎn】弯力度。
跑跑卡丁车手游漂移技巧有哪些
跑跑卡丁车手游怎【zěn】么漂移?有很多小伙伴们【men】都【dōu】不知【zhī】道，那么下面就由小编来【lái】为大【dà】家带来漂移技巧【qiǎo】介【jiè】绍【shào】吧，希望能够【gòu】帮助到大【dà】家。
漂移技巧介绍
漂移
普通的漂移需要做到【dào】贴弯，尽可能在【zài】比赛中锻炼这一能力【lì】。这是提高成【chéng】绩的基【jī】本因【yīn】素。
断位
断位并【bìng】不【bú】是直【zhí】线可【kě】以断【duàn】，任何时候都【dōu】可【kě】以断位。但是有些【xiē】朋友【yǒu】却【què】过分的乱断，这样不【bú】会提高成绩，反而会降【jiàng】低【dī】成绩。断位通常选择喷卡断【duàn】位或者下坡后断位【wèi】。这样利用比较【jiào】高的行驶速度可以减少因【yīn】为断位而造【zào】成的速度损失。切【qiē】忌不【bú】要不停的断位。那样成绩不【bú】会【huì】高的。
对于漂移和喷加速的原理
漂移会减【jiǎn】慢【màn】车速，并且攒出【chū】加速卡【kǎ】，漂移【yí】后可以喷【pēn】一下火。这3个因素都是互相联【lián】系的。所以我们应该协调【diào】它们之间的关系，用最佳化【huà】的【de】漂移攒【zǎn】出加【jiā】速卡，并且能够漂【piāo】移后喷出【chū】火。然后【hòu】利用加速卡弥补漂移带来的速度损失。如果你能【néng】够把3者协【xié】调【diào】起来，你【nǐ】才会发现比【bǐ】抓地跑要快。如【rú】果【guǒ】二者做的不协调，那么不如抓地跑【pǎo】呢【ne】。
对于喷卡过比较平缓的弯道
比如高速第【dì】2圈后【hòu】，我们【men】是一直【zhí】喷着卡跑的【de】。但我们需【xū】要经历好几【jǐ】个平缓【huǎn】的弯道，我相【xiàng】信大部分玩家都【dōu】是喷着卡漂移2~3次来过这种弯道【dào】，但【dàn】如果【guǒ】你在过弯时注意一下你车的过弯路线，你会发现：你的【de】路线是一【yī】个M形状。并且每【měi】一次漂移的速度【dù】损失【shī】相当大，由于M型路线使你【nǐ】的行走路线加【jiā】长，使卡【kǎ】的应用效率降【jiàng】低了【le】许多。所以像这【zhè】种平【píng】缓的弯道，唯一的处理方【fāng】法就是点漂。点漂是一【yī】种提高成绩的【de】重要因素【sù】。可能【néng】很多朋友还没有听过或见过现实【shí】中的点漂【piāo】，点漂的实际操作有点像连喷的感觉，只是我们【men】一直【zhí】按着前罢了(因为我们【men】喷【pēn】着卡呢)。如果经【jīng】过【guò】练习后，我们可以在【zài】喷卡点漂之后直接接上【shàng】连喷，整个【gè】过程都是非常贴【tiē】进弯【wān】道的。利用点【diǎn】飘，我【wǒ】们可以【yǐ】像连喷一样一直攒气过弯，并【bìng】且出弯的最后一【yī】下【xià】可以【yǐ】喷射并且攒出【chū】一大段【duàn】气。所以如果【guǒ】想提高成绩9-21秒的话，就必须得掌握点漂了。
免盲目跟随前方的车
这是【shì】实战中一定要注意的。很多玩家在比赛中见【jiàn】到前方的车跑的很快，就【jiù】产【chǎn】生了一种去追的冲动而【ér】乱了自己的步伐。希【xī】望【wàng】大家【jiā】注意【yì】这个问【wèn】题，跑比赛【sài】是和自【zì】己【jǐ】比赛，是自己的不【bú】断提【tí】高。心中总有杂念是无法发挥自【zì】己正常水平的。就算你因为追前方的【de】车而有了【le】成绩的提高，那也是假【jiǎ】的。因为【wéi】追加【jiā】速【sù】度已经在【zài】作怪了。所以跑比赛还是看自己。重要的不是每一局【jú】的快慢【màn】，重要的是发觉自己【jǐ】可以【yǐ】提高成绩【jì】的地方，并改善它们【men】。
跑跑卡丁车|
跑跑卡丁车技巧
1.初【chū】级漂移【yí】：初级【jí】漂移【yí】是最简单的入门，初级【jí】漂移只需要掌握【wò】Shift键的【de】力度和按下【xià】反方向保持车身【shēn】平稳.操【cāo】作方【fāng】法：↑→Shift （向右【yòu】漂【piāo】移【yí】）达到入弯角度后按↑←保持【chí】车身平稳.
2.漂移喷射：在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升.
操作方法：漂移完成后（漂移时地上的痕迹消失后）按下↑.
3.最【zuì】佳【jiā】弯道漂移：俗话说【shuō】的【de】内侧漂【piāo】移【yí】过弯【wān】，以最短的路程，最快的速度过弯.由于【yú】使用时会【huì】和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角【jiǎo】度！
操【cāo】作方法：1.和初级漂移【yí】相【xiàng】似【sì】，只是Shift只【zhī】需轻【qīng】点【diǎn】一下（大约0.2~0.3秒）而入弯位置要【yào】内侧！2.过U型弯时，使【shǐ】用内侧入弯，并按住Shift、油门、方向键，直到出弯【wān】再松【sōng】开【kāi】Shift键.然后按反方向保持车身平稳.（如果先稳【wěn】定【dìng】车身再放开Shift键会喷不出火！）
4.直线漂移【yí】：没【méi】写错！是直线漂移！一般用【yòng】在城镇高速公路上（在下【xià】坡使用效果更好！）
操作方法：↑→Shift向右漂【piāo】移（Shift键可根据弯道的宽度掌握按【àn】下的时长）放【fàng】开【kāi】油门【mén】按←Shift、再【zài】按【àn】↑喷火.
5.喷射漂【piāo】移：用喷【pēn】射器再漂移过弯.很容易的【de】技巧，入【rù】弯时距弯口3~4个车身的距离【lí】时漂移【yí】!
操作方法：入【rù】弯前的直【zhí】线按Ctrl使用【yòng】N2O喷射器（前提是至少【shǎo】有【yǒu】1个【gè】N2O喷射器【qì】）然后按【àn】↑→Shift向右漂【piāo】移.再【zài】按↑←使车身平稳【wěn】（如【rú】果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳【wěn】，可使用【yòng】↑←Shift向左漂移.使车身【shēn】平稳【wěn】，免得撞墙）
6.连续漂移（喷射）：过一些【xiē】大弯使用的技巧.能快速【sù】过弯，而且【qiě】能【néng】攒N2O！
操【cāo】作方法：↑→Shift（向【xiàng】右漂移，[首飘，一定【dìng】要【yào】的！]）↑←（保持车【chē】身【shēn】平稳）←Shift（放【fàng】油门向右漂移）↑←（喷射并保【bǎo】持车身平稳）.后面【miàn】的只要循环第3和第【dì】4步【bù】循环即可！{ 每一【yī】步【bù】的按键速度保【bǎo】持在0.2秒!}
7.双喷：和连飘（喷）差不多【duō】.只是喷射【shè】的时间改【gǎi】变了.过小【xiǎo】弯用的技巧（过弯超车【chē】很好【hǎo】用！）.
操【cāo】作方法【fǎ】：↑→Shift（向【xiàng】右【yòu】漂移，[首飘，一定要【yào】的！]）↑←（保持车身平稳）在上一【yī】步完成的【de】同时按→Shift（放油门向【xiàng】右【yòu】漂移）漂移完成的同【tóng】时按【àn】↑，约0.5秒后松开↑后【hòu】再按下【xià】↑第2次喷射.
8.断【duàn】位漂移：不【bú】具备【bèi】喷火的【de】漂移,用于稳定方向【xiàng】和过小弯【wān】的技巧.
操作方法：↑→Shift（轻点Shift，大【dà】约只【zhī】要0.1秒）然后【hòu】立刻按↑←稳定车身
参考资料：跑跑卡丁车17173论坛
跑跑卡丁车最佳化漂移的指法以及原理？
关于双喷和【hé】连喷 一.最【zuì】佳化漂【piāo】移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻【qīng】点,时【shí】间越【yuè】短【duǎn】越好) 3.←↑(点完Shift后立【lì】刻回方向,速度【dù】要快【kuài】) 4.↑(喷火【huǒ】) (9-21步衔接必须要快【kuài】) 二.双喷【pēn】 1.↑+→+Shift(最佳化漂【piāo】移【yí】)[第一【yī】次【cì】漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越【yuè】好)[第二次【cì】漂移] 4.↑+←(立刻【kè】回方【fāng】向,且第一次喷火【huǒ】) 5.↑(第二次喷火) (两【liǎng】次漂移的轮印【yìn】不可相【xiàng】接,且【qiě】两次漂【piāo】移的【de】轮印【yìn】间【jiān】隔不可【kě】太大【dà】) 三.连喷【pēn】 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向【xiàng】) 3.→+Shift(两键【jiàn】轻点,时间越短【duǎn】越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可【kě】 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一【yī】次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时【shí】间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立【lì】刻回【huí】方【fāng】向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷【pēn】与普通双喷的最大区别就【jiù】在第3步,LINK双喷的出【chū】弯速度与普通双【shuāng】喷的出弯【wān】速【sù】度相比要更【gèng】快【kuài】) 注【zhù】:9-21步的【de】"↑"是一直按【àn】着【zhe】的 五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳【jiā】化【huà】漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间【jiān】越短【duǎn】越【yuè】好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步【bù】即可 最【zuì】后↑ C式连喷(横【héng】冲式连喷):此【cǐ】连喷是【shì】最【zuì】容易练习的连喷 C式连喷【pēn】指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头【tóu】 ) 3.4步一定要衔接【jiē】快！ 3.→shift ( 第二次漂【piāo】移 注【zhù】意！这里是【shì】不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次【cì】喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂【piāo】移 ) 6.↑+← ( 第【dì】二次喷火，必须是先【xiān】按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲【chōng】式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔【xián】接快！ 3.→shift ( 第二次漂【piāo】移 注意【yì】！这【zhè】里是不【bú】按↑的 ) 4.↑← ( 第一次【cì】喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移【yí】 ) 6.↑← ( 第二次喷【pēn】火，必【bì】须同【tóng】时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火）希望对你有所帮助！跑跑卡丁车怎样连续漂移？
1:↑←+S先飘出去，然后打回方向→2：松开↑马上在【zài】←+S，接着是最【zuì】主【zhǔ】要的第一次【cì】喷火，记住【zhù】要↑→+S一起按，→+S中间几【jǐ】乎没【méi】时间间【jiān】隔，但还是有顺序。
3：然后就←+这两种手S,↑→,法交换按就行了。
连喷【pēn】就是在第【dì】一【yī】次↑的时候【hòu】是↑→+S一起按，然后就←+S,↑→,这两种手【shǒu】法交换按就行了【le】。