前言：

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9-21晚间，德邦股份【fèn】（603056.SH）发布了2020年年报及【jí】2021年一季报，业绩公告显【xiǎn】示，德邦【bāng】2020年全年营业【yè】收【shōu】入275.03亿元，同比增长6.10%，归母【mǔ】净利润达5.64亿元，同比【bǐ】增长74.39%。此外，在快递行【háng】业受价格战拖累，不少快递【dì】公司一季报【bào】纷【fēn】纷告亏【kuī】的情况下，德邦今年【nián】一季度实现了营收【shōu】73.70亿元、归【guī】母净利润【rùn】1077.51万亿【yì】元的“意外”成绩单，其背后【hòu】原因与【yǔ】其转型大件【jiàn】快【kuài】递，差异化运【yùn】营密【mì】切【qiē】相关【guān】。

年报和一季报显示，德邦的第二增长曲线——大件快递所【suǒ】带来规模效益及精细化【huà】管理举措效果逐步显现【xiàn】，快递【dì】营【yíng】收占比【bǐ】进一【yī】步【bù】提升，2020年快递业务毛利率水平修【xiū】复至10.02%，并带【dài】动德【dé】邦整体毛利率【lǜ】提升【shēng】1.73个百分【fèn】点。德邦快递【dì】方【fāng】面表【biǎo】示【shì】，前期大【dà】件快递的战略投入逐步【bù】得到兑现【xiàn】与【yǔ】其【qí】决策布局密不可分，差【chà】异化的运营模【mó】式也使得该公司在快递同业【yè】公司【sī】持续的价格战中未【wèi】受损【sǔn】伤。

大件快递收获期

近年【nián】来，大件快递受益于【yú】线上【shàng】大件【jiàn】物品消费渗透率提升增速较快，德邦于2018年全面聚焦【jiāo】大件【jiàn】快递市场 ，将品牌【pái】名【míng】称变更【gèng】为【wéi】“德邦快【kuài】递”，并推出“大【dà】件快【kuài】递3•60”，解决大件配送领域普遍【biàn】存【cún】在的派送难、上楼难的问题【tí】，以聚焦千【qiān】亿级大件快递的细【xì】分市场。

从收入构成看，2020年德邦快【kuài】递业务实现营业收入166.62亿，同【tóng】比增长13.60%，毛利率10.02%，快【kuài】递业务【wù】收【shōu】入占公【gōng】司总收入比重达60.58%。此外【wài】，快递业【yè】务的【de】开单货物重量和开单票数也获得了【le】不同【tóng】程度的【de】增【zēng】长，其中开【kāi】单货物总重量同比增长16%，开单票数同比增【zēng】长8.50%达5.64亿票【piào】。

值得一提的是，德邦【bāng】快【kuài】递【dì】目前已【yǐ】基本实现全国地【dì】级以上城市【shì】的全覆盖，乡镇覆盖率93.50%，得益于快递网络的【de】不断延伸，快递【dì】业务保持快速增长，其快递业务在2020年二【èr】季度之后，增速【sù】就已【yǐ】恢【huī】复至正常水【shuǐ】平【píng】。数据【jù】显示，扣除一季度数据后，德邦【bāng】的快递业【yè】务后三季度营【yíng】收【shōu】同比增长21.16%，开单货物总重量同【tóng】比增【zēng】长22.86%。

随着物流行业快递、快运企业业务的相互渗透，行业【yè】竞争愈加剧烈，在日【rì】益白热化的行业竞争环境下，德邦表【biǎo】示将持续聚焦【jiāo】核心【xīn】业【yè】务竞争【zhēng】力【lì】的提【tí】升，在大件领【lǐng】域积累市场【chǎng】口碑，形成差异【yì】化竞【jìng】争优势以【yǐ】形成业【yè】务【wù】的【de】可持【chí】续增长。

差异化运营模式

作为一家在物流领【lǐng】域深耕二十多年的公司，德邦【bāng】清晰认识到，大件快【kuài】递对服务及【jí】运输品质【zhì】要【yào】求更高，仅【jǐn】依靠价【jià】格【gé】抢夺市场份额【é】无法【fǎ】满足消【xiāo】费者追求更【gèng】优质物流服【fú】务的【de】需求，大件【jiàn】配送物流企业通过【guò】提高服务质量及降低货物【wù】破损率【lǜ】加强自身竞争【zhēng】壁垒。

随着物流行业快递、快运业务【wù】的相互【hù】渗【shèn】透，德邦多年以【yǐ】来【lái】不【bú】断完【wán】善的大件运营体系以及特有的直营模【mó】式，为其【qí】前期战略投【tóu】入的逐步【bù】兑现奠定了基础。在直营【yíng】模式下，由公司从整体层面【miàn】按【àn】照一【yī】定的标【biāo】准对网店、转【zhuǎn】运场、运输线路进行布局，总部【bù】对各区域业务【wù】开展的【de】各个【gè】环节都具有绝【jué】对【duì】的控制力【lì】，从【cóng】而保证了运输网络全程的高效运转，也确保了客户能够享受到快速、便捷及【jí】可靠的服【fú】务。

为了更加有效【xiào】地覆盖【gài】业【yè】务【wù】区域，降低【dī】新设网点成本【běn】，德【dé】邦于2015年9月【yuè】正式【shì】启动【dòng】了事【shì】业合伙【huǒ】人计划：通过邀请【qǐng】具备物流配送【sòng】能力的个人【rén】或商【shāng】户作为快运或快递业务的事业合伙人，对网络覆盖相对薄弱的【de】地区进行暂时性补充，从而【ér】实现了公司与合伙人的良性互补。据德邦2020年【nián】报，事业合伙【huǒ】人【rén】一级网点共2624个【gè】，其收入占公司全年营【yíng】收比例为2.73%。

除【chú】了直营模式使公司免【miǎn】受【shòu】价【jià】格战【zhàn】影响以外【wài】，其差异化、高【gāo】质量的寄递服【fú】务使德邦受价格【gé】战的影【yǐng】响【xiǎng】相对较【jiào】小【xiǎo】，德邦【bāng】在面向制造【zào】企业【yè】提供的高端零担快运产品，也是其利润的主要来源。德邦凭【píng】借“空运速度，汽运价【jià】格”的显著【zhe】优势迅速占领零担【dān】物【wù】流中高端市场，依托全国性的【de】直营网络向客户【hù】提供标【biāo】准化的产品和高品【pǐn】质服务。德邦一【yī】季度财报显示，2021年前【qián】三个月德邦快【kuài】运业务收入25.89元，营收居于行业【yè】前列。

降本增效成果显著

德【dé】邦【bāng】盈利性改【gǎi】善，除了【le】推行与同业差【chà】异化的“直营+标准化”经【jīng】营模式，其运营成本与运营效率也逐步得到了【le】改善【shàn】。据财报介【jiè】绍，随着业务总量【liàng】不【bú】断【duàn】增加，德邦末端快递员收派效【xiào】率快速【sù】提升，人工成本占收【shōu】入比重同比下降0.64个百分点【diǎn】；另一方面【miàn】，受政府疫情期间政策的支持与公司【sī】自身愈发精细化的管理及更先【xiān】进的【de】技术【shù】应用影【yǐng】响，德邦2020年【nián】运输【shū】成本占收【shōu】入比同比下降2.05个【gè】百分点。

目前，我国【guó】物流业已【yǐ】逐步迈入高质【zhì】量发展阶【jiē】段，在物流行业集体向智慧物流方向发展的当下，科技水【shuǐ】平也【yě】对企业持【chí】续的降本【běn】增【zēng】效起到了强大的助推作用。近5年，德邦在科技【jì】方面【miàn】的【de】投入均超过营业收入的1.5%，经过【guò】数年的积累与投入，德邦从【cóng】业务【wù】出【chū】发，针对业务流程【chéng】的各个环节累【lèi】计研发出【chū】100多【duō】项科技成果，强力配【pèi】合各业务【wù】部【bù】门的降本增【zēng】效。

在【zài】提升【shēng】客【kè】户服务方面，德邦【bāng】利用科技驱动，实现了行【háng】业首家【jiā】全场景语音【yīn】机器人与客户的直接交互与7*24小【xiǎo】时的不间断【duàn】自【zì】主在线服务，致力【lì】于【yú】为客户提供更【gèng】好的全流【liú】程体验；在收【shōu】派环【huán】节，公司推出了【le】“销管家”、智能分【fèn】区系【xì】统以及智慧收派系统，极【jí】大提升了客户体验；在中转及运输【shū】环节，德邦推进场站自动化以及智【zhì】能GIS系统，很大程度上提【tí】高了管【guǎn】理【lǐ】效率与接送【sòng】货效率。

随着德邦大件快递业务量稳【wěn】步增【zēng】长带【dài】来【lái】的规模效益及【jí】各项降【jiàng】本增效举措效果逐【zhú】步显现，德邦一季【jì】度【dù】快递业务【wù】毛利率修复明显，从2019年的6.71%提【tí】升【shēng】至2020年的【de】10.02%，同【tóng】比增加3.31个百分点。

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