前言：

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上世纪90年代初【chū】期开始，局座对【duì】马岛【dǎo】战争动员进行【háng】了【le】专门的研【yán】究，撰写了大量研究【jiū】报告和学术论文。选择其中【zhōng】一些【xiē】内【nèi】容进行连载，供大家参【cān】考借鉴。

现代战争中的技术储备与商船改装

商船【chuán】和军用舰艇【tǐng】在【zài】设【shè】计【jì】结构和建【jiàn】造标准【zhǔn】上有很大【dà】差别，商用船舶提【tí】供军用，必须具备一定的【de】条件：一是要有【yǒu】合适的船型【xíng】，二是要根据用途进行一定程度【dù】、范围的改装【zhuāng】。

2017年被商船撞击后的美国海军

“菲茨杰拉德”号驱逐舰（上）与菲律宾货轮（下）

（图源：AP）

平时不【bú】搞技【jì】术储备，战时拿【ná】来匆匆上马，往往不能【néng】取得好的【de】效果。要充分发挥商【shāng】船【chuán】军用的潜【qián】力，并满足军事【shì】行动所【suǒ】需的快速动【dòng】员【yuán】要求，必须在【zài】和平时【shí】期便有【yǒu】计划、有步骤地开展商船军用的【de】论证研究，抓几个船型，搞几种典型改装，做好一些必【bì】要【yào】的技术【shù】储备【bèi】工【gōng】作，才【cái】能保【bǎo】证战【zhàn】时不抓瞎，真正能达到“召之即【jí】来，来之能战，战【zhàn】之能胜”的目的。

战争爆发【fā】的【de】时间、地点和【hé】规模都是不定因素，要【yào】想在突然袭击条【tiáo】件【jiàn】下具【jù】有较强的应变能力，技术储备【bèi】方案【àn】就必须多样【yàng】化，具有多方【fāng】面的【de】适应【yīng】性【xìng】，避免单打一。否则，紧急【jí】情况下势【shì】必束手无策仓促上阵。

英国在马岛海战之前，也制【zhì】定了不少【shǎo】商船改装计划，包括用滚装船来加强北约北翼，或在紧【jǐn】急时刻【kè】用滚【gǔn】装船和其它商船【chuán】横渡英吉利【lì】海【hǎi】峡【xiá】，向欧【ōu】洲提供【gòng】支【zhī】援。但【dàn】这些计划是以对抗苏联【lián】仅限于【yú】将商船改装后在北大【dà】西洋使用【yòng】的，这【zhè】次战争却偏【piān】偏爆发在【zài】南大西洋，所【suǒ】以征用【yòng】的商船在航程、续航力和【hé】适【shì】航性方面遇【yù】到了意想【xiǎng】不到的困难，平时做【zuò】的改装【zhuāng】方案几乎全【quán】部落空。

（图源：thinkdefence）

尽管如【rú】此，平时的这些【xiē】动员准【zhǔn】备依然没有【yǒu】白费劲，平【píng】时【shí】积累下【xià】来的【de】那些改装预案、经验及雄厚的技术基础，保【bǎo】证了战时紧急施工和改装的快速性和实【shí】时性。

马【mǎ】岛海战之后，商【shāng】船改装【zhuāng】军用【yòng】问题受到世【shì】界各国的极大重视，国外商船改装军用的研究与实践【jiàn】非常活跃【yuè】，各国相继推出了【le】各种【zhǒng】各样的改【gǎi】装方案，归纳起来可分为如下【xià】三类【lèi】：

（一）根据改装后的使用情况可分为服役和征用

改装后的舰船【chuán】可根据改装规模和需要情况，或作为正【zhèng】式【shì】的军【jun1】辅【fǔ】船部队服役【yì】，或作为【wéi】试验、储【chǔ】备，改装后实际用一段【duàn】时间，积累经验后再【zài】交(或出售)地方营运部【bù】门。

例如，参【cān】加过马【mǎ】岛海战的商船“天【tiān】文学【xué】者”号集装箱【xiāng】船【chuán】是马岛海【hǎi】战之后英国和平时期大规【guī】模改装【zhuāng】的第一艘商船，改【gǎi】装后命名为“信赖【lài】”号，作为直升机【jī】支援舰，该舰改【gǎi】装的主要目的属【shǔ】试验性改装，旨在为下一步【bù】改【gǎi】装作技术准备，因此，改装后在【zài】辅助船队试用一【yī】年左右又【yòu】出售给【gěi】远洋运【yùn】输公司。

马岛海战中的“天文学者”号集装箱船

（图源：IWM）

（二）根据改装性质可分为永久性改装和临时性改装

进【jìn】行永【yǒng】久【jiǔ】性改装的船舶适合于长期军【jun1】用，如英国用参加过马岛海战的“竞【jìng】争【zhēng】者【zhě】—巴赞特”号滚装通用货船改装成“百眼巨人”号航空训练舰后【hòu】编【biān】入皇家舰队辅助舰队【duì】，替【tì】代【dài】60年代中期服役的“恩盖代恩【ēn】”号【hào】，担【dān】任皇家海军舰载【zǎi】机（含垂【chuí】直/短距起降飞机和直升机）飞【fēi】行【háng】员的日常【cháng】训练任【rèn】务。

“百眼巨人”号航空训练舰

（图源：mdc.idv）

1991年海湾战争【zhēng】时，该舰又开赴波斯【sī】湾，此时已经不再【zài】是航空【kōng】训【xùn】练舰了，又改装【zhuāng】成医【yī】院船【chuán】。此类改装规模【mó】大、改【gǎi】装【zhuāng】后能较好的满足军用要求，与专门建造的【de】海军舰【jiàn】艇和军辅【fǔ】船相比，虽然在稳性、不沉性和生存能力等方面还存在一些问题【tí】，但经济性好【hǎo】，而【ér】且平时可【kě】担负训练、支援等任【rèn】务，战时又能【néng】充当支援舰船，使商船改装军用【yòng】的技【jì】术储【chǔ】备工作又【yòu】向前推【tuī】进了一【yī】步。

考虑到战时【shí】在【zài】短时间内对军用【yòng】商船【chuán】的需求量猛增【zēng】，还应该在技【jì】术储备【bèi】上【shàng】考虑短时间内大量改装【zhuāng】的方案【àn】。此类改装方案较多，典型的【de】有美国的“阿拉伯霍”计【jì】划和英国的“商【shāng】船集【jí】装箱化防空【kōng】武器系统”。

正在一艘货轮上测试的集装箱化防空武器系统

（图源：the Israeli variant）

前者自70年【nián】代初期开始，设想【xiǎng】战【zhàn】时用集装【zhuāng】箱化的改装【zhuāng】构件紧急改【gǎi】装100艘集装【zhuāng】箱船，作为反潜直升机或【huò】垂直/短距起降飞机母舰，担任商船队的【de】反潜护航任【rèn】务【wù】。目前，该计划由美、英共同研究【jiū】，已产生多【duō】套方案。

（三）根据军用要求，可分为初始军用和改后军用

考【kǎo】虑到今【jīn】后军用的可能，有些商船在设计建造时便部分地体现军用要【yào】求或部分采用军标【biāo】，这样便【biàn】可减小【xiǎo】日后军队征用时改装的工作量【liàng】，并【bìng】更好【hǎo】地【dì】满【mǎn】足军用要【yào】求【qiú】。

例如，丹麦造船【chuán】厂【chǎng】根据国防部【bù】的【de】要求，在设计日后【hòu】可供军用的滚装【zhuāng】船【chuán】时，便部分地采用了军标，包括【kuò】对甲板进行加强【qiáng】，以携【xié】载2架【jià】直升机；采取艉部后开门，以使【shǐ】坦【tǎn】克等【děng】自行车辆开上开下【xià】；该船的不沉性【xìng】标准也优于普通【tōng】商【shāng】用滚装船，达到二【èr】舱【cāng】标准。此外，还加大了主机功率、螺旋桨由【yóu】单桨改【gǎi】为双桨，使航速达20节以上【shàng】。

一艘丹麦滚装船

（图源：shippingtandy）

还有的商船是部分【fèn】采用军标、部分留待日后改装。例【lì】如，西德一【yī】家造船厂在为美国建造集装箱船时【shí】，便【biàn】根据【jù】美方【fāng】要求，在船的不【bú】沉性要求上【shàng】提高了标准，使其达三【sān】舱【cāng】不【bú】沉，航速在【zài】30节以上，足以与【yǔ】海军作战舰艇编队【duì】航【háng】行。这批集装箱船【chuán】建成后，美方对其【qí】中一部分作了某些小的改装【zhuāng】，然【rán】后加【jiā】入了【le】美海军预【yù】备役【yì】舰队【duì】。

——摘自1990年代

马岛海战动员案例研究

张召忠

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